Guía técnica
El corte separa el material (contornos, agujeros, ranuras); la deformación en frío – plegado y embutición – cambia la forma de la chapa sin separarla. Rebabas, desgarros, arrugas y recuperación elástica son los defectos típicos y se previenen sobre todo en la fase de diseño del troquel.
Respuesta rápida
El corte separa el material (contornos, agujeros, ranuras); la deformación en frío – plegado y embutición – cambia la forma de la chapa sin separarla. Rebabas, desgarros, arrugas y recuperación elástica son los defectos típicos y se previenen sobre todo en la fase de diseño del troquel.
| Rebabas | Holguras de corte correctas y filos afilados (WIDIA, sinterizados) |
|---|---|
| Desgarros | Radios y pasos de deformación adecuados |
| Arrugas | Pisador y secuencia de las fases |
| Recuperación elástica | Compensación en el diseño y calibrados |
Desde 1969 diseñamos y fabricamos troqueles para chapa en Rosà (VI): estudio de viabilidad con el cliente, diseño en CAD 3D, fabricación en nuestro taller de matricería y pruebas con control dimensional. Certificación UNI EN ISO 9001:2015 TÜV SÜD.
Sí, en los troqueles progresivos y transfer las estaciones combinan corte y deformación.
Con el troquel piloto antes del troquel definitivo.
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Imagen ilustrativa creada con IANovedad Cidonio
Bean Force
Hasta 10 veces la fuerza de un resorte, de abajo hacia arriba, en pocos centímetros. Para troqueles, válvulas de alta presión, antisísmica de estructuras metálicas y donde haga falta más fuerza.
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